మా వాక్యూమ్ ట్రక్ అనేక రకాల శైలులు మరియు అద్భుతమైన నాణ్యతతో వస్తుంది. మీరు ఇమెయిల్ పంపడం ద్వారా తాజా ధర మరియు ఉత్పత్తి సమాచారాన్ని పొందవచ్చు.
వివరాలు
వాక్యూమ్ క్లీనర్ ట్రక్ ZLQ5180TSLGF6
ఫీచర్
యొక్క సూత్రాన్ని స్వీకరించడం"స్వచ్ఛమైన చూషణ," "ప్రతికూల ఒత్తిడి"వాక్యూమింగ్, ఇది వాకింగ్ సిస్టమ్, డస్ట్ కలెక్షన్ సిస్టమ్, ప్రైమరీ డస్ట్ కలెక్షన్ బాక్స్, సెకండరీ డస్ట్ కలెక్షన్ బాక్స్, డస్ట్ రికవరీ సిస్టమ్ మొదలైన వాటిని కలిగి ఉంటుంది. ఇది విస్తృత ఆపరేటింగ్ శ్రేణి, అధిక చూషణ రేటును కలిగి ఉంది, దీనికి ఎటువంటి ప్రయోజనాలు లేవు. ద్వితీయ ధూళి మరియు అధిక పని సామర్థ్యం. ఇది పర్యావరణ పరిశుభ్రత శుభ్రపరచడం మరియు మెటీరియల్ రీసైక్లింగ్ కోసం ఇష్టపడే ఉత్పత్తి. మునిసిపల్ అడ్మినిస్ట్రేషన్, హైవేలు, స్టీల్, సిమెంట్, బొగ్గు, నాన్-ఫెర్రస్ లోహాలు, రేవులు, యార్డులు, గిడ్డంగులు మరియు దుమ్ము కాలుష్యానికి గురయ్యే ఇతర పరిశ్రమలకు ఇది ప్రత్యేకంగా సరిపోతుంది.
పరామితి
వాహన పారామితులు | ఉత్పత్తి సంఖ్య | ZLQ5180TSLGF6 |
మొత్తం కొలతలు (పొడవు x వెడల్పు x ఎత్తు) మిమీ | 7700×2495×3215 | |
బరువు అరికట్టేందుకు | 11000 | |
మొత్తం ద్రవ్యరాశి | 18000 | |
ద్రవ్యరాశిని కలిగి ఉన్నట్లు రేట్ చేయబడింది | 6870 | |
గరిష్ట డ్రైవింగ్ వేగం కి.మీ/h | 105 | |
చట్రం పారామితులు | చట్రం మోడల్ | EQ1185LJ9CDE |
ఇంజిన్ మోడల్ | YCS04200-68 | |
ఇంజిన్ పవర్ kW | 147 | |
ఉద్గార ప్రమాణాలు | దేశం VI | |
వీల్బేస్ మి.మీ | 4500 | |
డ్రైవ్ ఫారమ్ | 4×2 | |
చట్రం మోడల్ | EQ1185LJ9CDE | |
ఇంజిన్ మోడల్ | YCS04200-68/B6.2NS6B21 | |
ఇంజిన్ పవర్ (KW) | 147/154 | |
వీల్బేస్(మిమీ) | 3950 | |
డ్రైవ్ ఫారమ్ | 4×2 | |
ప్రత్యేక పారామితులు | పని పద్ధతి | చూషణ స్వీప్ రకం/స్వచ్ఛమైన చూషణ రకం |
సహాయక ఇంజిన్ మోడల్ | B170-33 | |
సహాయక ఇంజిన్ పవర్ kW | 125 | |
ఫిల్టర్ కాట్రిడ్జ్ల సంఖ్య | 17 | |
ఫిల్టర్ కార్ట్రిడ్జ్ లేఅవుట్ | నిలువు నిలువు వరుస | |
ట్రాష్ క్యాన్ వాల్యూమ్ m³ | 10 | |
గరిష్ట శుభ్రపరిచే వెడల్పు m | 3600 | |
పని వేగం కి.మీ/h | 3-25 | |
గరిష్ట ఉచ్ఛ్వాస కణ పరిమాణం (సమానమైన) మిమీ | 160 | |
డిశ్చార్జింగ్ కోణం | 45° | |
నిర్వహణా ఉష్నోగ్రత | -50℃~+50℃ | |
శుభ్రపరిచే కార్యకలాపాలలో ఇంధన వినియోగం (8km/h వేగం) | 1.3లీ/10000㎡ | |
గరిష్ట శుభ్రపరిచే సామర్థ్యం㎡/h | 90000 | |
శోషణ రేటు | 99% |
1. ఫ్యాన్ మరియు ఇతర పని చేసే పరికరాలను నడపడానికి, సెకండరీ కాలుష్యం లేకుండా, వాక్యూమ్ సక్షన్, సక్షన్ మరియు స్వీపింగ్ కాంబినేషన్, డ్రై డస్ట్ రిమూవల్ మరియు పూర్తిగా ఫిల్టర్ చేయబడిన వాయు ప్రవాహ ఉత్సర్గను స్వీకరించడానికి సహాయక ఇంజిన్ని ఉపయోగించండి. 2. ప్రధాన చూషణ ఇన్లెట్ కారు వెనుక మధ్యలో ఉంది. ఇది అంతర్నిర్మిత డస్ట్-ఫ్రీ రోలర్ బ్రష్ మరియు బ్యాక్ఫ్లష్ పరికరం లేకుండా వెనుక-మౌంటెడ్ డబుల్-సక్షన్-ట్యూబ్ ప్యూర్ సక్షన్ నాజిల్ వర్కింగ్ డివైస్ లేఅవుట్ను స్వీకరిస్తుంది. సైడ్ సక్షన్ పోర్ట్ మరియు ప్రధాన చూషణ పోర్ట్ స్వతంత్రంగా లేదా ఎడమ మరియు కుడి వైపులా కలిసి పని చేయగలవు, వాహన వినియోగం సమయంలో వాహనాన్ని స్వతంత్రంగా కుడి లేదా ఎడమ వైపుకు స్వైప్ చేయవచ్చని నిర్ధారిస్తుంది. 3. సైడ్ స్వీప్ బ్రష్ ధరించిన తర్వాత స్వయంచాలకంగా భూమి నుండి దూరాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది; సైడ్ స్వీప్ బ్రష్లో సైడ్ సక్షన్ పోర్ట్ ఉంది, అది నేరుగా చెత్తను చెత్త బిన్లోకి పీల్చగలదు. చెత్తను మధ్యలోకి సేకరించి పెట్టెలోకి పీల్చాల్సిన అవసరం లేదు. సైడ్ స్వీపింగ్ బ్రష్ ఆపరేషన్ దుమ్ము రహితంగా మరియు నివారణగా ఉంటుంది. తాకిడి ఎగవేత స్వయంచాలక రీసెట్ ఫంక్షన్. 4. అధిక సామర్థ్యం గల సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్లను ఉపయోగించండి, ఇవి గాలి తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ను పూర్తిగా ఫిల్టర్ చేస్తాయి మరియు పర్యావరణ అనుకూలమైనవి మరియు దుమ్ము రహితమైనవి. 5. వాహనంలో ఆటోమేటిక్ ఆన్లైన్ డస్ట్ క్లీనింగ్ మరియు ఆఫ్లైన్ బ్యాక్ఫ్లష్ క్లీనింగ్ సిస్టమ్లు ఉన్నాయి, ఇవి ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్పై ఉన్న డస్ట్ను బాగా శుభ్రం చేయగలవు. ఇది జపాన్ నుండి దిగుమతి చేయబడిన నాన్-నేసిన పాలిస్టర్ ఫైబర్ మెటీరియల్ ఫిల్టర్ కాట్రిడ్జ్లను ఉపయోగిస్తుంది మరియు నిలువు వరుసలలో అమర్చబడి ఉంటుంది. 6. చెత్త బిన్ను ఎత్తడం మరియు తగ్గించడం కోసం డబుల్ ఆయిల్ సిలిండర్లు మరియు డబుల్ సేఫ్టీ స్ట్రట్లు అవసరం. ఇది విడిగా లేదా అదే సమయంలో ప్రధాన మరియు సహాయక ఇంజిన్లచే నియంత్రించబడుతుంది. ట్రైనింగ్ కూడా హ్యాండ్ ఆయిల్ పంప్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, ఇది సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. వైఫల్యం మరియు అధిక భద్రత విషయంలో నిర్వహణ. 7. వాహనంలో ఎడమ మరియు కుడి కాన్వాస్ మరియు వస్త్రంతో కప్పబడిన రబ్బరు స్కర్టులు లేవు. 8. వాహనం 6 మీటర్ల కంటే తక్కువ పొడవుతో హ్యాండ్హెల్డ్ వాక్యూమ్ ట్యూబ్తో అమర్చబడి ఉంటుంది. ట్యూబ్ లోపలి వ్యాసం 150 మిమీ మరియు 100 మిమీ కణ పరిమాణంతో రాళ్లను పీల్చుకోగలదు. 9. బూడిదను లోడ్ చేయడానికి మరియు అన్లోడ్ చేయడానికి డ్రై డస్ట్ కంట్రోల్ మెకానిజం (డస్ట్ కవర్) వాహనం వెనుక భాగంలో ఐచ్ఛికంగా అమర్చబడుతుంది. క్యాబ్లోని సిలిండర్ ఆపరేషన్ను మాన్యువల్గా కూడా ఆపరేట్ చేయవచ్చు, ఇది అన్లోడ్ చేసేటప్పుడు ద్వితీయ ధూళి ఉత్పత్తిని సమర్థవంతంగా అణిచివేస్తుంది మరియు నిజంగా సాధిస్తుంది"దుమ్ము లేని"కదులుతోంది".
తాజా ధరను పొందాలా? మేము వీలైనంత త్వరగా ప్రత్యుత్తరం ఇస్తాము (12 గంటల్లో)